Was ist das Funktionsprinzip der elektrischen Fensterheberbaugruppe?

1、 Hauptkomponenten und ihre Funktionserweiterungen
Die elektrische Fensterheberbaugruppe besteht hauptsächlich aus Kernkomponenten wie Elektromotor, Untersetzungsgetriebe, Führungsseil (oder Stahldrahtseil), Führungsplatte, Glashalterung usw. Sie arbeiten zusammen, um ein reibungsloses Anheben und Absenken der Autoscheibe zu gewährleisten .
Elektromotor: Als Energiequelle des elektrische Fensterheberbaugruppe Der Elektromotor verwendet normalerweise einen umkehrbaren zweipoligen Permanentmagnet-Gleichstrommotor. Diese Art von Elektromotor zeichnet sich durch eine niedrige Arbeitsspannung (normalerweise 12 V) und einen moderaten Arbeitsstrom (z. B. 5 A) aus, wodurch der Energieverbrauch und die Wärmeerzeugung reduziert und gleichzeitig eine ausreichende Leistung gewährleistet werden kann. Die Drehrichtung des Elektromotors wird durch den Fensterheberschalter gesteuert, und die Vorwärts- und Rückwärtsrichtung wird durch Ändern der Stromrichtung erreicht, wodurch das Fenster nach oben und unten bewegt wird.
Untersetzungsgetriebe: Das Untersetzungsgetriebe ist eine Schlüsselkomponente in der elektrischen Fensterheberbaugruppe, die die Hochgeschwindigkeitsdrehung des Elektromotors in eine lineare Bewegung mit niedriger Geschwindigkeit und hohem Drehmoment umwandeln kann. Das Untersetzungsgetriebe enthält ein Schneckengetriebe und mehrere Stirnräder im Inneren, die miteinander kämmen, um ein großes Untersetzungsverhältnis zu erzeugen. Durch den Umbau des Untersetzungsgetriebes wird die Rotationskraft des Elektromotors voll ausgenutzt und sorgt für ausreichend Drehmoment zum Heben und Senken der Autoscheibe.
Führungsseil (oder Stahldrahtseil): Das Führungsseil oder Stahldrahtseil ist ein wichtiges Bauteil, das den Elektromotor und die Autofensterscheibe verbindet. Sie wandeln die lineare Bewegung des Elektromotors durch die Führung der Führungsplatte in die Auf- und Abbewegung der Autofensterscheibe um. Das Material und die Stärke des Führungsseils bzw. Stahldrahtseils werden sorgfältig ausgewählt, um sicherzustellen, dass sie dem Gewicht der Autoscheibe und der Reibung beim Hebevorgang standhalten.
Führungsplatte: Die Führungsplatte ist eine weitere Schlüsselkomponente der elektrischen Fensterheberbaugruppe. Es ist für die Führung der Bewegungsrichtung des Führungsseils (oder Drahtseils) verantwortlich, um sicherzustellen, dass sich die Autofensterscheibe sanft auf der Montagehalterung hebt oder senkt. Die Konstruktion der Führungsplatte ist in der Regel sehr präzise, ​​um sicherzustellen, dass das Führungsseil (oder Drahtseil) während der Bewegung nicht von der Schiene abweicht oder übermäßige Reibung erzeugt.
Glashalterung: Die Glashalterung ist ein wichtiger Bestandteil zur Befestigung der Autofensterscheibe. Es besteht in der Regel aus Metall oder Kunststoff und weist eine ausreichende Festigkeit und Haltbarkeit auf. Die Glasmontagehalterung verbindet das Führungsseil (oder Stahldrahtseil) und die Autofensterscheibe und überträgt die Hubkraft des Elektromotors auf die Autofensterscheibe, um die Hebefunktion der Autofensterscheibe zu erreichen.

2、 Detaillierte Erläuterung des Funktionsprinzips
Das Funktionsprinzip der elektrischen Fensterheberbaugruppe ist relativ komplex, kann aber insgesamt in drei Hauptphasen unterteilt werden: Starten des Motors, Betätigung des Übertragungsmechanismus und Anheben des Fensters.
Motorstart: Wenn der Fahrer den Fensterheberschalter betätigt, wird Strom an die Spule des Motors geliefert, wodurch ein Magnetfeld erzeugt wird und der Motor anfängt, sich zu drehen. Die Drehrichtung des Elektromotors wird durch den Fensterheberschalter gesteuert, und die Vorwärts- und Rückwärtsrichtung wird durch Änderung der Stromrichtung erreicht. Während des Startvorgangs des Elektromotors werden Größe und Richtung des Stroms durch den Fensterheberschalter präzise gesteuert, um sicherzustellen, dass der Motor reibungslos und schnell starten und die erforderliche Drehzahl erreichen kann.
Funktionsweise des Übertragungsmechanismus: Die Rotationskraft des Elektromotors wird über ein Untersetzungsgetriebe in eine lineare Bewegung umgewandelt. Das Untersetzungsgetriebe enthält ein Schneckengetriebe und mehrere Stirnräder im Inneren, die miteinander kämmen und ein großes Untersetzungsverhältnis erzeugen. Durch die Umwandlung des Untersetzungsgetriebes kann die Hochgeschwindigkeitsdrehung des Elektromotors in eine langsame Linearbewegung mit hohem Drehmoment umgewandelt werden. In diesem Prozess ist die Konstruktions- und Fertigungsgenauigkeit des Untersetzungsgetriebes von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass der Übertragungsmechanismus reibungslos und effizient arbeiten kann. Gleichzeitig muss auch der Schmierung und Wärmeableitung des Untersetzungsgetriebes ausreichend Aufmerksamkeit geschenkt werden, um Leistungseinbußen oder Schäden durch Reibung und Überhitzung zu verhindern.
Fensterheber: Durch die Betätigung des Übertragungsmechanismus bewegen sich das Führungsseil (oder Drahtseil) und die Glashalterung gemeinsam. Das Führungsseil bzw. Stahldrahtseil bildet durch die Führung der Führungsplatte eine stabile Bewegungsbahn zwischen Ober- und Unterkante der Autofensterscheibe. Wenn sich das Führungsseil oder Stahldrahtseil nach oben bewegt, werden die Glashalterung und die Autofensterscheibe gemeinsam angehoben. Wenn sich das Führungsseil oder Drahtseil nach unten bewegt, werden die Glashalterung und die Autofensterscheibe gemeinsam nach unten bewegt. Dabei werden Hubgeschwindigkeit und Stabilität der Autofensterscheibe durch den Übertragungsmechanismus und die Führungsplatte präzise gesteuert. Gleichzeitig ist die elektrische Fensterheberbaugruppe auch mit einer Einklemmschutzfunktion ausgestattet, die das Heben und Senken automatisch stoppen kann, wenn das Fenster auf Hindernisse trifft, um zu verhindern, dass Passagiere eingeklemmt werden oder das Fenster beschädigt wird.

3、 Diversifizierung der Kontrollmethoden
Normalerweise gibt es zwei Steuerungsmethoden für die elektrische Fensterheberbaugruppe: manuelle Steuerung und automatische Steuerung. Diese beiden Steuerungsmethoden haben jeweils ihre eigenen Eigenschaften und können den Anforderungen unterschiedlicher Fahrer gerecht werden.
Manuelle Steuerung: Die manuelle Steuerung ist die einfachste Steuerungsmethode für die elektrische Fensterheberbaugruppe. Der Fahrer steuert das Heben und Senken der Fenster manuell über den Fensterheberschalter. Der Fensterheberschalter hat normalerweise zwei Gänge: Der erste Gang ist der gleiche wie bei einem normalen elektrischen Fensterheber, und der Schalter muss gedrückt gehalten werden, bis das Fenster die gewünschte Position erreicht; Der zweite Gang verfügt über eine One-Touch-Up- und Down-Funktion. Drücken Sie einfach leicht auf den Schalter und das Autofenster bewegt sich automatisch nach oben und unten in die vollständig geöffnete oder geschlossene Position. Diese Steuerungsmethode ist einfach und intuitiv und für die täglichen Nutzungsanforderungen der meisten Fahrer geeignet.
Automatische Steuerung (bei einigen Modellen verfügbar): Die automatische Steuerung ist eine erweiterte Steuerungsmethode für die elektrische Fensterheberbaugruppe. Normalerweise erfolgt die automatische Steuerung der Autofenster über einen Autocomputer oder eine Fernbedienung. Einige fortschrittliche Automodelle sind beispielsweise mit intelligenten Steuerungssystemen ausgestattet, die durch langes Drücken der Entriegelungs- oder Verriegelungstaste auf der Fernbedienung alle vier Fenster automatisch absenken oder anheben können. Diese Steuerungsmethode ist komfortabler und intelligenter, was das Fahrerlebnis des Fahrers verbessern kann. Mittlerweile kann der automatische Steuerungsmodus auch in andere intelligente Systeme des Fahrzeugs integriert werden, wie etwa Sprachsteuerungssysteme, mobile Apps usw., um umfangreichere Funktionen und Betriebsmodi zu erreichen.